如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观，是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好，他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度，又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓，从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

       动力方面，别克世纪全系搭载由第八代Ecotec可变缸2.0T涡轮增压发动机、9挡手自一体变速箱+48V轻混动系统组成的智能驱动系统，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

       坐在车内，我感觉这里是头等舱中的头等舱，首先座椅前方有一个32寸的大屏幕，看着很高级很有酷炫感的，屏幕下方有一个冰箱，冰箱的容积还是挺大的，达到了16L，屏幕上方有一个八寸的时钟显示屏，老板坐在后面就可以时刻看着时间来办事了，32寸的屏幕升起来之后，后排就变成一个私密空间了，如果想了解驾驶员的情况或前方的路况信息也是非常方便的，通过屏幕的前车实况功能就可以了解到了，另外如果我想跟前排驾驶员说话，可以直接按一下Cabin talk功能进行说话，并且屏幕的功能还是相当多的，比如唱歌或者看电影都是没问题的，并且屏幕采用了高通骁龙的8155芯片，屏幕使用起来非常的流畅，屏幕内置BOSE音响系统，据了解，因为造型的特殊性，使用了特别的设计，比如它用了超轻薄的箱体，另外它内嵌3只小尺寸的扬声器，这样的设计，都是为了提升后排的音效体验，让后排的乘客有种置身于音乐厅的感觉。

       作为MPV的佼佼者，别克显然是有自身的想法。别克世纪作为旗舰车型，其外观除了经得住目光洗礼外，更是要有新的设计高度。更大的车身尺寸和全新PURE Design纯粹设计语言，展现出足够的霸气和豪华。

       别克世纪CENTURY是别克打造的一款全新车型，采用更纯粹的PURE设计语言，并且启用了别克全新“三色盾”品牌标识，让别克世纪CENTURY单从外形上看就别具一格。除此之外它还增加了前进气格栅面积，更显气派。与其他车型不同，别克世纪CENTURY前进气格栅采用了黑色的网格进行覆盖，两侧大灯采用了戈型前大灯，使整车看起来更加立体低调。值得注意的是，车身采用双色车漆覆盖设计，使别克世纪CENTURY在尊贵中更添一丝质感。