丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉 多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner(俗称超霸系列)。丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为 丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接近角、离去角、最小离地间隙远超霸道。

       21款丰田超霸4Runner采用LC150底盘(与普拉多相同)，丰田通用的4.0发动机，马力：273，扭矩：377。采用缸内直喷供油方式，采用5速手自一体变速箱，整车长*宽*高为4831*1925*1816。日常维护维修保养件的便利性和4.0的普拉多一样。

       丰田全新的4Runner TRD Sport版，该车在车系中属于偏向越野能力的“硬汉工具车”。新车原厂即配备有越野套件，前脸大尺寸多边形中网内部牛头标志被镶嵌在贯穿式格栅内部，较普通版造型更为硬派。新车还针对悬挂系统进行升级，离地间隙更高，同时减震器的阻尼力度可自动调节，操控性和乘坐舒适性均有所提升。内饰上，新车继续沿用老款普拉多布局，但细节处点缀有碳纤维面板，增强了其运动属性。

       动力方面，新车将搭载4.0L V6发动机，最大功率204kW，峰值扭矩377N·m。匹配5速自动变速箱。性能方面，TRD Pro车型还搭载了多地形选择、后桥差速器、爬行控制、2.5英寸Fox减震器和TRD专属悬挂弹簧等配备。

       相比丰田普拉多和丰田兰德酷路泽比较粗犷大气的外观风格设计不同。这款全新的丰田超霸，在外观方面使用了更加细腻的设计手法，给人一种完全不同的硬派越野车的感觉，而且精致化的灯组以及圆润的车身线条，让整车看上去更像是一款中大型家用SUV，但是较高的离地间隙以及强大的动力和四驱系统，还是显示出了这是一块纯正的硬派越野车。

       全新丰田超霸车型是鲜为人知的一块硬派SUV，同为丰田旗下，只是目前在国内的宣传不够，但是并不能埋没他的真正实力，超霸比霸道宽，比霸道稳，比霸道做工精致，舒适性与操控性都强于霸道。接角、离去角、最小离地间隙远超霸道。价格却并不高，是一款良心之作。外观部分，新车采用了全新家族式设计语言，整体造型十分硬朗。前脸部分采用了硕大的前进气格栅搭配全新样式的大灯组，雾灯区域设计也有较强的层次感，整体造型十分霸气。车身侧面新车采用了专属的越野轮毂以及越野胎，造型和越野能力都有相应的提升。