作为比亚迪“海洋网”的新成员，海鸥的设计走向还是比较贴近于更早上市的海豚。其前脸同样有着较为短小的形体姿态，但更为锋利的线条排布以及造型更为乖张的前包围，却让其前脸颇有些兰博基尼的韵味。

       海鸥采用纯电专属安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，可以为车内乘员提供最直接的安全防护。海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，专为新能源车适配的智能动力制动系统，集成了十余项功能，兼顾安全和效率。

       海鸥内饰保持了海洋系列产品的设计特点，配备悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘的组合，科技感十足。材质和做工方面保持了高水准。另外，该车还将配备多车联网、驾驶辅助等智能化装备。海鸥将搭载型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。续航方面，新车或为300km-400km左右。

       尾部造型与前脸颇为相似，比如保险杠部位的设计风格，同样采用上窄下宽的理念，黑色下护板和中置雾灯组合，突出一定的运动气息，尾灯组位于后风挡下方，采用贯穿式设计风格，与风挡的融合度很高，不过造型没有新鲜感，不像海豚的尾灯组结构那么丰富。

       作为比亚迪旗下的高端电动轿车，海鸥的外观设计简约而不失华丽，内饰配置极为豪华，动力表现优秀，安全配置完善。海鸥的推出，为中国电动汽车市场的发展注入了强劲的动力，也为中国汽车制造业赢得了高度的声誉。相信在未来，这款车型将会为消费者带来更加出色的驾驶体验。