还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       动力方面，广汽埃安新能源AION LX 2022款 PLUS 80D Max版的电动机最大功率为360kw（490Ps），电动机最大扭矩为700n.m，电机数为双电机，电机类型为永磁/同步，电机放置位置为前置+后置，能源类型为纯电动，驱动方式为四驱，四驱类型为电动四驱，变速箱为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为4年或15万公里，首任车主保修期限为不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准），电池容量为93.3kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准），快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为右侧油箱位，百公里耗电量为16kwh，前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为180Km/h，官方百公里加速时间为3.9秒，工信部公布的纯电续航里程为600km。

       相对于AION LX，Plus车型新增天际灰、脉冲蓝两款时尚车身外观色。其中，天际灰车身在光线的照射下，从不同角度能看到不一样的车漆色彩，色随光动，让人眼前一亮，赋予了车辆神秘、科幻的气质。

       LX Plus的NDA功能基本覆盖了北京的快速道路，在京承高速以及六环上，均能够实现NDA功能。在进入到NDA之后，基本能够实现全程自动领航，不会出现频频需要人工进行干预的情况，并且NDA能根据导航路径的指引或周边交通环境情况进行自主的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等动作。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 要是你有买车的打算，小编觉得可以把它列入备选清单。