在当前的中型SUV市场，尽管燃油车依然占据着重要的市场份额，但随着新能源渗透率的不断提升，造车新势力和传统头部车企的争相入局，使得市场上新能源中型SUV的种类得到了极大丰富，为消费者提供了更多的选择空间。而在这些新能源中型SUV当中，小鹏G6(图片|配置|询价)一直有着较高的人气，成为不少年轻用户的优先考虑车型。

       内饰风格和特斯拉ModelY差不多，都是采用“现代简约风”。不同的是小鹏G6除了一块尺寸较大的中控屏，还配备了一块10.2英寸的全液晶仪表屏，方便驾驶时查看车辆的实时信息，比如续航里程、剩余电量等。个人觉得这个传统仪表屏的设计更加符合国人的驾驶习惯，查看信息会更方便。

       进入车内，从审美上来说更偏向极简主义的设计理念，整体呈现北欧风格的冷色调。大面积纯白和深灰配色。杯架前方设有两个放置手机的储物格，支持手机无线充电功能。配10.2英寸全液晶仪表盘和14.96英寸液晶中控屏幕。

       小鹏G6在空间方面也做到了令人满意的水平。无论是前排还是后排，乘坐者都能享受到充足的头部空间和腿部空间。扁平的座椅设计以及后排座椅的放倒功能，进一步提升了车内的空间灵活性。此外，小鹏G6还配备了大容量的后备厢，可以满足大部分日常出行的储物需求。总体来说，小鹏G6空间宽敞而舒适，是一款适合家庭使用的电动汽车。

       动力方面，其搭载的是前感应异步后永磁同步的双电机，最大输出功率为358kW(487Ps)，峰值扭矩为660N·m，零百加速时间仅3.9秒，动力表现还是比较亮眼的，比较适合现在的年轻人。续航方面，其采用的是中创新航的三元锂电池，纯电续航可达700km，0.33小时可充电至80%，还是比较实用的，既能满足日常家用需要，周末出去玩也不用担心续航问题。

       即使“挑剔“的体验官们，选择了广州多条“地狱级”路况来测试，小鹏G6的城市NGP表现也十分出色，可实现自动避障、变道超车、红绿灯识别启停等典型城市交通行为，有效减缓大部分出行的疲惫感。“作为老司机的我，也感觉被小鹏G6‘卷’到了。”一位媒体在体验完说道。