说起法拉利，我相信很多人会想到其经典的运动车型风格，这家善于制造跑车的公司将拥有高度的发言权。当然，法拉利除了昂贵的顶级跑车和遥不可及的F1之外，还有一些比较“便宜”的超级跑车——法拉利F8(图片|配置|询价)。该车继续采用法拉利的家族化设计，由里向外散发着妩媚的气质。

       打开车门进入车内，你会明显感受到超跑的豪华与运动，与普通运动车型有着极大的差别。因为内饰使用了许多碳纤维材质，诸如中控、方向盘、换挡拨片等位置，都有碳纤维材质的身影。试想下，除了超跑还有谁舍得用这么多碳纤维材料！目光来到驾驶位置，看看这个大尺寸的换挡拨片，以及一键启动以及模式旋钮，都是法拉利经典的设计标志。只要你开过法拉利，对它们必然不陌生。

       超跑是有底线的，不管世界各国的排放要求怎么严格，作为最为坚持的超跑品牌，法拉利还是为F8提供了一台强悍的V8双涡轮增压发动机，720马力，770牛·米，再加上极其结实和高效的7挡双离合变速箱，2.9s破百的成绩起码不会让小钢炮给折了面子。

       外观的设计上，从458开始创立的全新设计语言相当抢眼，几乎每一个细节都融入了顶尖的空气动力学设计，搭配别致的大灯，尽显超跑的气质。最后再来看看F8 Tributo最核心的心脏位置，该车采用的是3.9L双涡轮增压中置V8发动机。最大功率达到了720匹马力，相比488GTB提升了50匹。零百加速时间进入到了3s以内，仅需2.9秒。同时，该车的车身质量也仅有1330kg，比488GTB轻了40kg，相当于副驾可以多装一个小姐姐。种种的更优造就了F8 Tributo的零百加速时间比488GTB提升了0.1s，现在大家应该能够想象到这个速度提升一丢丢，需要付出怎样努力吧？

       来到法拉利F8的车内，能够明显感受到整个车作为豪华超跑的质感，随处可见皮质覆盖，搭配红色缝线，整个座舱极具战斗气息，让人坐进去心潮澎湃，立刻就有了驾驶的欲望。

       法拉利F8 V8的前脸设计非常动感，赋予了不错的视觉效果。前大灯光很窄，看起来凌厉，霸气，尽显超跑的气质。

       法拉利F8的发动机源自488 Pista，曾被法拉利誉为近20年最好的V8发动机。这台代号为F154CG的3.9T V8双涡轮增压发动机最大马720匹，峰值扭矩770牛米，传动搭配7挡湿式双离合变速箱，中置后驱，0-100km/h加速仅2.9秒，极速340km/h。性能超越488GTB，在同价位的超跑里绝对算是佼佼者了！