近日有位朋友私信小编咨询有关宝马X5中东版的最新配置报价性能信息。这位朋友在网上同时看中了这款车的中规和平行进口两个版本，经过一番对比和了解，这位朋友发现价格方面平行进口车比中规车低了不少，但是依然不清楚配置性能等更多信息。带着这位朋友的疑问，我们小编去了一趟太平洋国际汽车城详细了解了一番。 20款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。

       20款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

       标准配置：Xline外观套件，后视摄像头，铝制行李架，锻纹铝制外装组件,全景天窗，智能感应氛围灯，运动座椅，隐私防晒玻璃，皮革仪表台，墨灰色无烟煤车顶，胎压监测，多功能运动型真皮方向盘，自适应全LED大灯，LED雾灯，远光灯自动控制，主动保护，驾驶辅助功能，Sirius XM卫星广播，智能紧急呼叫，Apple CarPlay，交叉路口警报，带有紧急制动的碰撞警告，车道偏离预警，碰撞预防系统，变道盲区预警，丝绒脚垫，舒适加热套装（方向盘加热，前排座椅加热及门边扶手和中控扶手加热），远程发动机启动（手机软件启动），自动调光外后视镜，宝马手势控制。

       手势：iDrive 6.0系统中其实已经有了手势控制功能，在iDrive 7.0系统中将手势控制方式从5种增加到了7种，且具备更多的自定义功能。实际使用感受并不完美，比如控制音量时很难精准控制，我觉得以现在的手势识别技术，手势控制只适合应用在二进制的环境下，比如回答“接电话或者不接电话”，控制“向左翻页或者向右翻页”等。

       宝马X5优美的线条凸现出整车造型的饱满和精致，动感的外形配合车身线条则给人一种蓄势待发的感觉。宝马X5尾部虽然保留了上一代稳重的气息，但整体的 细节改变让20款宝马X5看起来更时尚，更加运动，更容易被年轻群体接受。20款宝马X5尾灯依然是灯带式设计，其中诠释的意义是烧红的排气管，代表宝马 X5运动的精髓。

       总体而言：宝马X5中东版配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车宝马X5中东版的市场竞争力。