丰田总共有三款MPV，第一款是最高端的是雷克萨斯的LM，加价之后，落地近200万。第二款是埃尔法，它是进入中国最早的MPV，它代表最尊贵的圈层，不过这款车依然加价销售，还得排队。第三款就是威尔法 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，它是埃尔法的运动版，去年由丰田中国引入国内，只有它不排队还有优惠。

       之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，我敲定了丰田威尔法的“丰田威尔法2023款2.5LHV豪华版”，2.5的动力肯定是没有问题的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

       威尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、方向盘加热、车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

       销售员介绍说第二排地台到车顶板的距离有1.35米，也就是说，小孩子在里面可以直立行走。几排座椅之间的空间都比较大特别是第二排乘客，完全可以翘起二郎腿。后备箱的高度有1.22米，宽度是1.33米，比较接近正方形，而且第三排座椅可以翻折，让后备箱的空间得以拓展。朋友对威尔法的空间表现还是比较满意的，说这台车完全可以满足自驾游的各种需要。

       而二排座椅的加热和通风功能，则能够为前排乘客带来头等舱般的享受。这台试驾车的轮胎规格更是高达225/60 R17，单条轮胎的价格超过1200元，相比某泰实在。