丰田“超霸”，丰田霸道的姊妹车型，这两款车都是源于丰田4Runner平台打造，霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车， 引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。

       22款丰田超霸的内饰可是霸道没法比的，先不说越野能力，我们先来对比这肉眼可见的内饰材质部分，主副驾都是真皮电动座椅还带加热及主驾腰部支撑，全车都是两套脚垫一套丝绒的，一套防水橡胶，最主要的是碳纤维内饰，这谁受得了，最具科技感的8寸高清大屏，真是把霸道摁倒脚底下踩了。

       丰田超霸进气形式：自然吸气 气缸排列形式：V 气缸数（个）：6 压缩比：10.4 配气机构：DOHC 最大马力（Ps）：273 最大功率（kW）：201 最大功率转速（rpm）：5600 最大扭矩（N·m）：377 最大扭矩转速（rpm）：4400 发动机特有技术：VVT-i 供油方式：多点电喷 缸盖材料：铝 缸体材料：铝。

       丰田超霸作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，充满了十足的越野味道，22款丰田超霸车型为五门设计，进入驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，竟然能够提供良好的前方视野，我想不管是亚洲人体型还是欧美人体型都能够感到满意。

       加版丰田超霸LTD 外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的。

       霸道专供亚洲市场，而超霸对应的市场则是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民审美观的优点，是典型的肌肉类型车。引进超霸的目的在于，缓解丰田公司为保护国产霸道减少对中东地区供货，带来的市场压力。超霸的名字也很直接了当超越霸道。