丰田塞纳，是从2011款开始的，其实到2018款，就应该进行换代了。但是，由于丰田所有前驱架构车型，从新一代开始都要迁移到TNGA模块化平台，而新平台的迁移，是要排队的，像塞纳和汉兰达这样的大尺寸车型，都排在了队尾，所以，塞纳只能推迟换代。但迟迟不换代，势必会审美疲劳，尤其是在老对手美版奥德赛、以及克莱斯勒大捷龙都已经率先换代的情况下，所以，塞纳只好在2018年进行了第二次中期改款，换了一幅全新的前脸外观。

       采用2.5L混动动力的全新 Sienna在轻踩油门的状态下，动力响应速度还是比旧款更灵敏，所以也给人种比较轻快的感觉，完全不会有拖沓的情形。

       丰田塞纳七座看起来更加简洁大气，符合一款MPV车型该有的沉稳性格。焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。

       2022款丰田塞纳2.5油电混合尾部造型来看该车同样采用了10分富有运动和时尚感的造型设计，尤其是最新样式的LED后尾灯，不仅造型犀利，点亮之后也具有很高的辨识度，而且该车还首次采用了双腰线的设计，让整车侧面看上去更加的优雅和大气，配合全新的尾部字母车标，以及双侧电动侧滑门，让整车看起来更加有豪华感和时尚气息。

       2022款丰田塞纳2.5油混车尾设计也非常时尚，可以说是有了翻天覆地的改变，红色的LED尾灯是整个尾部最大设计亮点，不仅造型充满运动感，而且照明效果特别出色，蓝色的丰田Iogo，标明了新款塞纳的混动车型身份。