在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
23款丰田红杉动力方面将搭载3.5T双涡轮增压V6发动机与电动机组成的混动系统,最大功率326千瓦,峰值扭矩790牛米,传动系统匹配十挡自动变速箱。值得一提的是,全新丰田红杉可拖拽重量达4082千克。
全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显,车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷,让看着庞大生硬的身躯多了几分动感,另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计,还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来,老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。
2023款丰田红杉采用了全新的家族式设计语言,前脸装配着六边形的大尺寸进气格栅,搭配车头两侧泪眼式大灯组,整张前脸具有十足的视觉冲击力,非常符合男性消费者的审美。另外,新车提供三种进气格栅样式,分别是镀铬网状格栅、横向辐条式格栅、熏黑式格栅,用户可根据自身喜好进行选择。
丰田红杉是真正的全尺寸越野之王,它的悬架已经针对碎石路面和崎岖不的路面进行了专属调教。虽用了非承载式车身,再配合A-TRAC系统、托森差速器、全时四驱系统、低速四驱功能、中央差速锁、陡坡缓降等功能,使得它的越野能力可以发挥得淋漓尽致。
23款丰田红杉3.5T搭载最新i-Force Max混动系统、3.5T V6双涡轮增压,最大功率为450马力、最大扭矩为790牛·米,在传动上,与之匹配10速自动变速箱。
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