不少法拉利的车迷朋友都以为马上可以购买法拉利首款SUV时，意大利人却泼了一盆冷水，铁了心不将旗下首台采用四门四座布局的Purosangue称为SUV。法拉利跑车Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。这款全新的跑车不仅采用全新的架构和独特的比例，创新地融合了四门四座市场的舒适和实用性，同时也能满足不同的驾乘需求。

       动力方面，新车将搭载6.5L V12自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率为725马力，最大扭矩为716牛·米，百公里加速时间为3.3秒。

       外观方面，新车采用了上下分层式的设计，上半部分使用了犀利的分体式大灯组，下半部分配备了三段式进气口，整个车头看上去比传统SUV车型显得低趴有型。

       该车采用了真皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅带记忆电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，整体的舒适性和包裹性都还不错。

       陡坡缓隆控制（Hill Descent Confrol）功能也是首次运用干法拉利车型，帮助驾驶者在陆坡上保持和控制车速，并能通过仪表盘查看车速信息。时坡缓隆控制功能在启用后将接管制动系统控制，确保将车速控制在仪表盘上设定的限速范围内。不过，驾驶者可通过踩下油门踏板将其更换至手动操控。

       来到后排，我想我不得不否定我刚才说过的话了。与其说是双座舱，倒不如说是四座舱。四张几乎相同的座椅，四个独立的空间。让置身法拉利Purosangue的后排乘客，既能感受到超级跑车的运动和性能魅力，又可以享受到专为法拉利Purosangue特殊定制的全新悬挂系统以及座垫内部的可变密度发泡海绵所带来的完美驾乘体验。

       看完了上面的赘述，小编来做个总结。 这一级别的车型往往能很好的兼顾到性价比和实用性，也常常被大多数消费者认为是买车时的首选。