把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       大众Arteon SR可看作是进口的一汽大众CC，外观造型基本与CC一致，但车身侧面，侧裙和轮眉处的黑色塑料防刮条被取消，再没有跨界的风格，保留了原汁原味海外版车型的外观。新车采用大众高性能R家族的专属配色——魅影蓝，并加以采用R-Line风格的运动套件。

       内饰方面，Arteon内饰造型看起来比较时尚简约，显得十分冷酷。该车方向盘造型非常冷峻，采用了真皮材质，给人的握感体验很不错。

       动力上，Arteon猎装版搭载了第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩349N·m，为前轮驱动结构，传动匹配7速双离合变速箱（全球只有美版为爱信8AT）。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Arteon目前优惠程度不错，最高可优惠 1.82万，售价低至32.98万，现车充足，颜色齐全。