这款车圈粉无数 86.5万左右、进口车、省油耐开

       动态体验上，动力十足，有着较强的加速性能，官方百公里加速时间为6.3秒，并且中后段加速仍然能保持明显的爆发力。混合动力模式下，发动机和电机之间的切换，偶尔会在体感上有所察觉，但不影响整体的平顺性和舒适感。燃油经济性方面，NEDC综合油耗为2.7L/100km。电池容量13.1kWh，纯电续航里程51公里，充电时间为慢充7.5小时。

       揽胜运动版 插电混动后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来扩展空间。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       揽胜运动版 插电混动后备厢空间整体表现比较优秀，造型规整，方便人员拿取行李。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       首先从外观来看，揽胜运动版 插电混动车头整体看上去较为霸气，看起来具有运动气息。再搭配头灯，造型倒是挺动感的。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了优雅的线条，侧围给人一种十分朴实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，揽胜运动版 插电混动车尾线条个性张扬，尾灯呈现出时尚运动的设计风格，营造了不错的气场。

       总的来说，这款车的综合实力还是不错的，有着高颜值的外观，配置也是比较的丰富，动力比较的出色，如果你对这款车感兴趣，可以了解一下。