在竞争越发激烈的豪华紧凑型SUV市场，奔驰需要一款能在功能上与目前定位跨界的奔驰GLA有效区分的新车型，因此，风格定位更趋向于多功能家用SUV的奔驰GLB得以应运而生。

       动力方面，搭载了一台1.3T L4发动机，最大功率可达163Ps，峰值扭矩为250N·m。这样的参数足以媲美奥迪1.4T与宝马的1.5T功率的发电机。传动方面，与之匹配了7挡湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅9.4S。另外，该车前悬架选取了麦弗逊式独立悬架，后悬架用料多连杆独立式悬架，虽然排量不大，但是动力确是够用了，关键的售价十分亲民。

       座椅采用仿皮座椅材质，坐起来也偏硬一点。把前排调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg）前排头部空间1拳零2指。接下来直接去后排感受一下后排空间，后排头部空间1拳零2指，腿部空间2拳零3指。

       奔驰GLB采用家族最新设计语言，整体造型更显硬朗。新车依旧采用多边型前格栅，搭配双条幅中网设计和大尺寸的三叉星辉LOGO，增强前脸的气势。两侧大灯组采用矩形设计，内部的LED日间行车灯采用双段鹰勾式，更显别致。此外，新车前包围两侧还配备了雾灯，整体设计样式让新车显得非常厚重。

       内饰方面，新款GLB同样沿用了奔驰的布局，中控台上悬浮着一块10.25英寸的液晶屏幕，集成了奔驰最新的MBUX智能系统，支持语音控制、触控操作等多种交互方式。方向盘采用了三辐式设计，手感舒适，按键分布合理。仪表盘也是一块10.25英寸的液晶屏幕，可以自由切换多种显示模式。中控台下方有一排实体按键和旋钮，方便快捷地调节空调、音响等功能。内饰材质和做工都符合奔驰的品质标准，整体给人一种科技感和豪华感。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。