Cayenne新能源是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比,许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋,究竟Cayenne新能源是一款怎么样的车?让我们一起来看看
进入主驾驶席,可以看到Cayenne E-Hybrid的多功能方向盘加入了真皮材质包裹,手感较为细腻柔和,可惜方向盘依旧需要依靠手动调节前后和高低位置,当然换挡拨片没有缺席。视野正前方则是保时捷家族化的五炮筒造型的仪表盘,虽然不是全液晶仪表盘,但也可以显示很丰富的信息。安全配置上,Cayenne E-Hybrid的气囊数量是非常充足的,被动安全很到位,可惜若是要享受到主动安全功能,同样需要加钱选装。
尾灯设计上,贯穿式尾灯带采用两端扩张、中央收窄的造型,动态照明在夜间行车照明中效果还是不错的,而且在车体结构与尾门面板中均带有转向照明,实用性也比较高。
车身尺寸方面,定位于中大型SUV的Cayenne E-Hybrid长宽高分别为4918*1983*1673mm。在侧面造型上,Cayenne的E-Hybrid版本在前翼子板的位置是会多出一个混动的标识,以及它的前后刹车卡钳原厂也是绿色涂装,这一点对于正好在国内是悬挂绿牌的Cayenne E-Hybrid,倒还挺搭调。不过这里需要给大家说明一下,保时捷这个品牌是可以高度定制自己的爱车,比如这台Cayenne E-Hybrid的21英寸轮毂,便是额外选装。
外观上延续了保时捷Cayenne的设计,保时捷经典的大灯、引擎盖上的线条、厚重的车身设计等都能带来较高的辨识度;内饰档次感突出,红色的主体色调也进一步强化了运动感。
内饰部分,新车同样延续了燃油版车型的设计,视觉效果简洁大气,同时还可以选装不同颜色和内饰材质。细节上,绿色指针仪表中时刻提醒你这是一款新能源车。作为选装,新车还提供BOSE音响系统、座椅通风加热、抬头显示系统等配置。
作为超豪华品牌保时捷旗下的一员,如果把保时捷Cayenne E-Hybrid当做是一台插电混动SUV,这款车在插电混动SUV领域中的表现并不出色,但保时捷Cayenne E-Hybrid毕竟是一台超豪华SUV,这款车在设计、配置、空间、动力等方面的表现还是很不错的,对于豪华氛围的营造也是比较到位的。
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