宋PLUS EV 采用了最新的龙魂美学设计理念，封闭式的前脸布局，带有简约酷炫的视觉感，还能进一步凸显新能源产品的身份。

       12.8英寸的自适应旋转大屏集成了空调控制、娱乐系统等功能，并且各种驾驶辅助系统也是通过这块屏幕进行开启，操作起来更加直观。DiLink智能网联系统使用体验当属目前智能车机的一线水平，内置多款热门互联应用，屏幕还会根据软件自适应旋转，开启更多玩法。

       比亚迪DM-i技术已经深入人心。作为上市即热卖的爆款车型，宋PLUS DM-i凭借DM-i超级混动技术带来的更低成本，更高效率的优势，销量一马领先，终端销售一车难求。

       需要重度表扬的是位于车身右侧的慢充口，这个慢充口可以通过转换器把外面的直流快充直接转换到慢充口，充电时长约1小时就可以把18.3度电池充满，家用慢充电可以两到三个小时也可以充满。这个18.3度电池比其他新能源车的几十度电池要好使。慢充口还带有外放电系统同时接上公牛的插座，在外露营野餐完全足够用。

       首先是解决续航焦虑，一位因工作原因需频繁自驾出差的朋友表示，他的宋PLUS DM-i加满油充满电的情况下能从北京开到上海，他表示：“一次下来能省多少油就不用我多说了吧，尤其现在这油价；如果是周边游更是能一箱油跑七天，整体续航还是很扎实的”。更有荆门车主表示，它的宋PLUS DM-i加满油跑了1600km，电费油费平均下来每公里3毛钱。

       如今，宋PLUS DM-i用过人的产品力、良好的用户口碑与销量成绩证明，它不仅能在用户口碑和销量成绩上与传统燃油车抗衡，更能全面推动用户对插电式混动车型的新认知。经过一年的市场和用户的检验，宋PLUS DM-i已经蜕变成为一款集产品力、用户口碑、销量为一体的全能型选手，无愧于“SUV老炮”的称号！