作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元，预售价低了近万元，购车更享8重壕礼！

       内饰布局采用了目前主流的设计思路，配色以黑色为主，辅以10.25寸仪表+12.3寸中控的大屏组合，整体上看简约而不乏科技感。此外，H6 DHT-PHEV可选装最大投射面积为9英寸HUD抬头显示，其优点是除了常规的行车数据外，其还支持导航、ADAS驾驶辅助等信息显示。

       哈弗H6新能源上市发布会在云端盛大开启。作为哈弗品牌首款新能源车型，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版上市共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98—17.38万元。

       相应地，车身右侧增加了充电接口，以现有的信息来看，DHT-PHEV目前仅支持慢充，而具体的充电时长暂时还未得到确认。车身尺寸依旧为4683*1886*1730mm，轴距2738mm，在体量上与比亚迪宋PLUS DM-i处于同一水平。

       简单来说，柠檬混动DHT发动机直驱拥有动力挡和经济挡的多挡位可选：在高速巡航下采取经济挡直驱，这种模型相较于串联可节油10%-15%。如果有更大的动力请求，发动机直驱将从经济挡切换为动力挡，相当于传统燃油车的“降挡加速”。让发动机始终保持在高效运转的区间，提高动力性的同时燃油经济性也有保障。

       电池安全一直是新能源用户最为关切的，哈弗 H6 DHT-PHEV的电池组配备了超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于最中心，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。在中汽研电池安全极限挑战中，“护芯甲”动力电池以超国标表现完成了挤压、火烧和浸水三大挑战。

       第三代哈弗H6 DHT-PHEV依旧是为实力坚强的选手，颜值上的提升和长城柠檬DHT混动技术的加持，让其有着更广的受众群体，因此，选择第三代哈弗H6作为哈弗打开新能源大门的钥匙显然是合理的，作为一代神车，哈弗H6对国内汽车市场来说有着深远的意义，在紧凑级SUV阵营中，更是有着无可比拟的消费吸引力。