宝马6系GT这款车的定位是轿跑，就意味着它的价格一定不会特别低，大概和同类型的轿跑并没有特别大的差距，但是设计师将这款车的受众定义为女性消费者，所以相对于受人追捧的奥迪A7，这款车的影响力确实不够强大，但是这并不能影响它的整车表现，我们依然可以得知这款车的优秀性能非常吸引消费者的目光。

       新车乘坐空间特别让消费者满意，虽然不能和七系比，但由于后备箱采用的是掀背设计，所以开口很大，装载能力强。新车前后排拥有着比较让人满意的腿部以及头部空间，当然了，后备箱绝对是这款车型最大的亮点之一。

       宝马6系GT 2022款 630i M运动套装，前脸和新款的5系保持了基本一致的改款不过也能看出在大灯的尾部有一个上翘的造型，中网依旧是双肾式设计。看着要比5系显得年轻一些。

       新BMW 6系GT的仪表盘和中央液晶屏均从10.25英寸升级到了12.3英寸，车机系统采用了最新的ID7操作系统，并全系配备尊享型互联驾驶。网络功能非常强大，除了语音助理，无线CarPlay和百度CarLife，新的车机系统还加入了如QQ音乐、喜马拉雅等小程序，并且，在我的旅行上还装有室内停车场地图、智慧停车等便利性功能。这套全系的车机系统延续了ID系统的清晰的操作逻辑，并在智能互联方面做了很大的升级。

       新车的尾部配备了双边共双出的镀铬排气管。从尾部设计来看，厚重感要比宝马5系强很多。新车的尾部采用的是比较干脆利落的设计，由于是标轴版本，所以车身数据并不会显得很修长，长宽高分别为：5103*1904*1550mm，轴距是3070mm，这是一辆中大型的掀背车。

       车尾部分造型立体，上翘的小鸭尾使其看起来更显高一些，尾灯造型紧贴车尾轮廓，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮效果精致，且具有较高的辨识度。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。