一直以来，在你心目中，法拉利是个什么样的品牌呢？热血？赛车？天价？对，但不全对。随着法拉利家族最新车型Roma的推出，这个看法可能真的要改一改了。车身没有多余的线条，很简约，但车位设计还有争议，很多人一时还是难以接受，售价估计会吸引一批人。

       虽然Roma是法拉利旗下最入门的车型，但Roma在外观设计上依旧毫不含糊，整体线条十分圆润流畅，车头造型较为扁平、低矮，同时前大灯修长的造型也十分犀利。车身侧面，法拉利Roma采用了隐藏式门把手设计，侧面线条一体感极强，此外Roma还配有双五幅样式轮圈，整体更具动感。车身尺寸方面，法拉利Roma的长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm，轴距为2670mm，车辆干重为1472公斤，相比Portofino减重约80公斤。

       2022款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9TRoma采用了官方称之为“双座舱”的设计理念。打开车门两个白色真皮桶形座椅映入眼帘，虽然不像传统法拉利车型那样充满战斗气息，但仍可提供极强的包裹感和侧向支撑内饰，包括了内饰采用了法拉利最新的设计风格

       21款法拉利Roma搭载为前置发动机的豪华旅行车提供动力的是与法拉利柏涛菲诺相同的3.9升双涡轮增压V8，该发动机产生612马力和560 lb-ft扭矩，并通过八速双速变速箱发送至后轮离合器变速器。通过这种设置，法拉利Roma将在3.4秒内从0-62英里/小时的速度飞速飞行。

       21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T此外，Roma的净重为1472kg轻200kg。尽管Roma是一辆大型GT跑车，但是高性能6活塞+碳陶瓷刹车系统和米其林Pilot Sport 4高性能轮胎也没有落下。银色十辐铝合金轮毂运动中更显豪华。车尾造型则充满了肌肉感，简洁耐看的线条让厂驶出的其他性能机器大不一样。