如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的Arteon ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。让我们一起来看看它的表现吧。

       在驾驶中，如果选择大众这台7速双离合变速器的S挡位的话，可以很好的感受到Atreon SR在运动感方面的表现，变速器的换挡速度很快，发动机低转速扭矩的输出也很顺畅，发动机与变速器的契合度最高，车辆的整体表现也最舒服。

       新车还配备有哈曼卡顿音响，单从音响配置来看还是比较有诚意的。

       大众Arteon SR可看作是进口的一汽大众CC，外观造型基本与CC一致，但车身侧面，侧裙和轮眉处的黑色塑料防刮条被取消，再没有跨界的风格，保留了原汁原味海外版车型的外观。新车采用大众高性能R家族的专属配色——魅影蓝，并加以采用R-Line风格的运动套件。

       后排空间方面和国产车型没有什么区别，腿部空间是比较充裕的，坐垫长度也让人满意；中央地台隆起幅度比较大，会对中间位置乘客的舒适性造成一定影响。

       Arteon SR车尾部分的设计十分简洁，或许是为了更好的突显出车辆的运动感，它在车尾部分还营造出了一个类似小鸭翼的效果，这个鸭翼不仅体现出了一定的运动感，还让车辆尾部的层次感和立体感得到了明显的提升，完全是一举数得。