奔驰G一直是越野硬汉中的硬汉,相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽,轴距更段,奔驰G级一直采用复古风格,关门声更有子弹上膛的咔嚓声,G级全系标 配三把差速锁,越野爱好者们很清楚,三把差速锁意味着什么,在更极端的情况下完成高强度越野。
奔驰G 350采用的是代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,发动机的参数表现并不突出,属于同级中上等水平。最大功率达到了190kW(258马力)/5800rpm,峰值扭矩为370Nm/1800-4000rpm。
G 350的车身大致尺寸并没有缩水,但由于配置不同,尺寸发生了细微变化。奔驰G 350的长、宽、高分别为:4866*1931*1962mm,轴距为2890mm,与G 500车型基本保持一致。尾部经典的外挂式备胎和侧开式行李厢门也同样得到了继承。
奔驰G 350采用了代号为M264的2.0T涡轮增压发动机,M264发动机我们已经非常熟悉了,奔驰S 320L奔驰CLS 300和北京奔驰E 350L上都装配的是这台发动机,这台发动机之所以能够替代M276 3.0T涡轮增压发动机,其优势在于不仅整机的体积更小,重量更轻,整体动力参数却并没有缩水。采用电控单涡轮双涡管技术的M264发动机相比M276发动机,反而拥有更大的功率和扭矩。在奔驰G 350车型上,这台M264 2.0T涡轮增压发动机的最大功率达到了190kW(258马力),峰值扭矩370Nm。与之相匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面,G 350车型的悬挂结构和四驱形式与此前上市的G 500和G 63车型完全相同,硬件上完全没有“缩水”。
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