如果想将一辆体积庞大的MPV设计得美观，是一件非常具有挑战性的工作的。但是别克世纪的设计师在这方面就做得很好，他用夸张的手法提高了整个外观的时尚度，又运用了流畅的线条优化了整个车辆的轮廓，从而让整个车辆的外形更符合现在消费者的喜好。

       动力方面的话，这台别克世纪七座臻享版依旧采用了2.0T排量的四缸引擎，同时48V轻混系统也依旧存在，但这里我感觉这个系统真的可有可无，基本没啥大作用，而新车的发动机可以为其带来174千瓦的最大输出功率和350牛·米的峰值扭矩，与之匹配的则是9挡手自一体变速箱，与现款车型保持了一致。

       前脸相对传统，进气格栅与头灯组分开布局，L型灯组继承了美系豪华车的传统，灯组两侧以一条镀铬饰条横贯左右。律动波纹格栅也散发出了强烈的高端气质。整体前脸虽然没有太多夸张元素，但整体感却保持的很好，很有“点到即止”的成熟之美，看着很舒服。

       别克世纪在车身尺寸方面，相比竞争对手丰田埃尔法有着明显的优势，别克世纪的长宽高分别为5230*1980*1867*毫米，轴距为3130毫米

       值得一提的是，在中央扶手区集成了8英寸智控屏，配备一颗独立的高通骁龙8155芯片，能够实现隔断屏幕、氛围灯、星空顶、Cabin talk、后座空调、音响、车窗、遮阳帘、导航信息等调节。此外，新车配备了可一键升降的豪华智慧幕墙系统，为第二排乘客提供独立的私密空间。

       到车尾，垂直的D柱设计不仅为第三排乘客提供了充足的头部空间，而且让整个车尾看上去高大稳重。多根横向线条在后备厢盖上“折”出了多个明暗面，让其显得层次分明，饱满立体。