丰田FJ酷路泽是第八代陆地巡洋舰车系的变形车,车身造型复古,颜色又特别夸张,所以第一印象就吸引了无数人,当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人,在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性。
2023款丰田酷路泽FJ采用对开门设计,这样不会明显影响后排乘员的出入,又能保证车身的刚性,并给FJ 带来时尚的玩味感。FJ酷路泽与多了一扇后门带来的便利性相比,这些都不算是麻烦,唯一要投诉的是 在后排座上伸手关后门挺费劲,原因是门把手离后座太远、又离门铰链太近,而那扇后门也不轻,所以 享受时尚的代价就是多付出一点力气。
23款丰田FJ酷路泽内饰适用而简练,门把手、门内把手,以及音响的按钮,均应用了加大,即使戴脱手套也能很方便地使用; 而采取橡胶类的地板垫原料、防水且透气性良好的座椅规划,易于清洁,让驾乘者保持心境愉悦。FJ酷路泽接纳对开门筹划,这样不会明显影响后排乘员的出入,又能确保车身的刚性,并给FJ带来时尚的玩味感。
动力方面,新车与现款车型保持一致,搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机,最大功率为272马力,峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配5速自动变速箱,并配备分时四驱系统。此外,作为一款硬派越野车,该车采用了非承载式车身结构,悬架方面则采用的是前双叉臂式独立悬架、后四连杆式非独立悬架的组合。
表面上看,新款FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系,但实际上,FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的,所以,FJ酷路泽,可以看作是普拉多车系的一个分支,或者说,是普拉多的越野强化版。为了提高通过性,FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接角和离去角,并且,它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距,由此带来了更大的纵向通过角。当然,代价就是导致它无法获得第三排,并且第二排空间也比较狭小。
23款丰田FJ酷路泽内饰适用而简练,门把手、门内把手,以及音响的按钮,均应用了加大,即使戴脱手套也能很方便地使用;而采取橡胶类的地板垫原料、防水且透气性良好的座椅规划,易于清洁,让驾乘者保持心境愉悦。FJ酷路泽接纳对开门筹划,这样不会明显影响后排乘员的出入,又能确保车身的刚性,并给FJ带来时尚的玩味感。
购车方面:用户关心的FJ酷路泽中东版平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前FJ酷路泽中东版现车丰富,颜色齐全。
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