2023款GLE350的外观造型更加清晰，更具凝聚力。前端具有侵略性，主要是大型SL式格栅和大量下部进气口。侧视图再次采用了突出的C柱，而后四分之一的玻璃似乎环绕在举升门上。后部是纤细的新四边形尾灯。发动机盖上隆起的线条得以保留，这是现款车型我最喜欢的地方，坐在车内可以感受到来自发动机的力量延伸。

       全新奔驰GLE350相比现款车型更富有运动感和豪华感，采用了奔驰最新的设计语言，前脸中网采用立体化的双横条幅设计，中间是硕大的奔驰LOGO，镀铬装饰布满进气格栅。全新一代奔驰GLE比上代车型更大，并且更符合空气动力学原理。

       奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的表面和简约的直线赋予了G级车独的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的，功能决定形式的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。

       2023款加版奔驰GLE350在车厢后部，新车还提供2+2+2式六座和2+3+2式七座两种布局。柏林之声音响、手机无线充电板、64色氛围灯、全车9个USB接口均为标配项目，同时加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置也可由消费者自行选装。

       奔驰GLE350远程几何多光束LED大灯，84个可单独控制的LED灯，可在弯道行驶时根据照明和驾驶条件自动调节大灯，提供理想的能见度。局部远光灯能避开其他道路使用者，不会对其造成眩目。远程远光灯可在允许范围内将光程增至最大。主动照明系统和转角照明灯也会为前方视野提供理想照明。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车加版奔驰GLE350有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。