当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。在与同级别车型的竞争中，秦PLUS新能源 在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。

       2022 款唐 EV 配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸悬浮式可旋转中控大屏，另外丹拿音响、31色氛围灯，香奈儿迪奥同款原料智能香氛系统为新车的体验感加分不少。新车座椅为Nappa真皮座椅，质感方面没得挑剔，软硬适中，久坐也不会有疲劳感。不仅如此，前两排座椅还带按摩加热通风功能，舒适度也不错。新车还搭载DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联及远程OTA功能，智能化方面升级不少。

       动力上，全新比亚迪秦燃油版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），峰值扭矩为148N·m，匹配5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。EV版本采用纯电驱动，搭载一台最大功率100KW的永磁同步电机，峰值扭矩达到180Nm。值得提到的是，全新秦EV还搭载了三元锂电池，最大容量为53.1kWh，NEDC工况下的续航里程可达到421km，比现款的秦EV450的400km多了21km。

       进入比亚迪秦新能源车内，整体的内饰格调我很喜爱。就是这个中控的策划逻辑问题，杯座挡住了操作档把的手。真皮缝线方向盘手感安适，基本上摸到的场地都是软的。异响方面在纯电状态，车辆特别的安静。整体来说车的空间中规中矩，比艾瑞泽5可能要稍微差点。1.78无压力，方向盘偏低，偶尔刹车会碰腿。作为一个紧凑级车空间很可以了，储物格也比较实用。储物箱略小，买个菜，放两个箱子应该没异议。

       坐进车内，内饰风格非常大气，突出了层次效果。该车方向盘造型非常深沉雅致，采用皮质材质，给人的握感体验很不错。看一下中控，该车配备冷酷的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出朴素的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。