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法拉利 F8 Tributo 评测:突破街道极限
2023年11月08日 21:33 来源: 天津华夏安邦豪车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       说到法拉利,相信很多人的脑海里都会浮现出它旗下经典的跑车款式,这个擅长打造快速赛车的公司,在敞篷车领域有着极高的话语权。当然了,法拉利不只有昂贵的顶级超跑以及遥不可及的F1,其下还是有一些相对“便宜”的超跑——法拉利F8。这款车延续了法拉利家族式的设计,从内到外都散发着迷人气质。

       在娱乐方面,F8 可能只是我见过的最小的信息娱乐屏幕。然而,多亏了可选的 Apple CarPlay 连接,所以不乏功能。虽然它的尺寸是一个缺点,但它巧妙地集成到仪表板中这一事实是一个主要优点,无需在仪表板上增加一个屏幕。总体而言,F8 的内饰设计时尚,组合得非常好,有足够的皮革和对比色缝线。

       法拉利F8的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

       法拉利F8搭载3.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型中排在4位。

       法拉利F8 V8的前脸设计非常动感,赋予了不错的视觉效果。前大灯光很窄,看起来凌厉,霸气,尽显超跑的气质。

       这就是那台红线转速8000转的3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率720马力,峰值扭矩770牛·米,匹配7DCT变速箱,发动机性能强悍,采用了F1技术的双离合变速箱换挡更是干脆,极高的传动效率是顶尖超跑实力的体现,也是0-100km/h加速2.9s成绩的有力保证。

       

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