大众品牌在中国汽车市场一直具有强大的影响力。但近年来大众采用家族式设计。对于不太懂车的人来说，分辨各种车的区别真的让人傻。但是，有一款车可以说是个例外。充满视觉冲击的外观让很多人第一眼就从一堆娃娃中找到了它，那就是大众ARTEON。

       大众Arteon SR可看作是进口的一汽大众CC，外观造型基本与CC一致，但车身侧面，侧裙和轮眉处的黑色塑料防刮条被取消，再没有跨界的风格，保留了原汁原味海外版车型的外观。新车采用大众高性能R家族的专属配色——魅影蓝，并加以采用R-Line风格的运动套件。

       来到车侧，该车车身尺寸是4866MM*1871MM*1447MM，该车采用了简明的线条，车侧看上去非常年轻个性，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，车尾和车头遥相呼应，尾灯呈现出精简的设计风格，再加上造型独特的排气管，利落感跃然眼前。

       新车延续了经典的溜背式设计，并且在内部空间上更加优秀。大众Arteon采用全新的前脸造型，多幅式的前进气格栅，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅以及发动机完美结合，使得前脸更具整体感。

       从外观设计上来看，新车的整体辨识度相当的高，车头采用了大量的镀铬元素，大灯采用了内嵌式的设计，贯穿式的灯柱进行了融合，颜值感给力。

       Arteon SR的引进确实是值得车迷开心的事情，但价格确实也较高，不过其与进口的蔚揽顶配相近的，动力规格也一样，但底盘规格和电子差速锁等准备更齐全，总体来说比蔚揽更值。不过相比起市场上的对手，大众这套动力190马力的水平，在同价位的V60 B5（250马力）和A4 Avant 40TFFI也有点不够看，所以Arteon SR难免被车迷认为是“卖车壳”的贵价车，不可否认Arteon SR的颜值在一众进口、国产旅行车中确实非常吸引，但大众在动力系统上是否应该再作升级呢。