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试驾大众途锐,60万买3.0T V6+8AT+空气悬架+准百万级豪车质感
2023年11月05日 22:54 来源: 成都新进程进口大众 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       说到豪华SUV,不得不提提宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型,它们可以说是其中的标杆,深受消费者的喜爱。不过除了它们以外,还有不少的经典车型可以选择,比如今天的主角大众途锐。

       坐进车内,途锐内饰设计非常大气,搭配银色饰物,整体造型可圈可点。该车配备了无钥匙启动系统、车载空气净化器、发动机启停技术等多项配置,功能丰富,较大地提升驾驶者的操作便利性。

       后排空间很大,座椅宽大厚实,柔软度和角度设计适中,符合人体工学要求,乘坐体验是不错的,而且多连杆独立悬挂的设计使得整车底盘的舒适性更好,对于细碎振动的过滤处理得比较好,空气悬挂的配备增强了整体的舒适性,在过坑的时候可以极大限度地减少悬挂的弹跳和车身的震动,给驾驶员和乘客提供非常棒的驾乘体验,这种感觉丝毫不逊色于豪华轿车。

       对于车辆的内饰设计,大众途锐一向都是使用着非常富有科技感的12英寸液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,这次也换上了和奥迪Q7相同的电子换挡系统,以及最新的精致化空调出风口,精致的做工和用料以及最新样式的空气悬挂系统,都会让这款大众途锐拥有非常出色的乘坐感受。

       动力方面,这款车的动力系统表现也很不错。除了2.0T发动机,这款车还配备了3.0TV6发动机,最大输出功率分别为245和340马力。动态性能相比同级别更多车型更胜一筹,并且全系配备全时四驱系统和托森差速锁,让这款车的性能体验在市面上更加强劲。

       途锐作为大众SUV家族的旗舰车型,在国内销售了20年,相比前两代车型,虽说现款途锐的价格低了很多,但整体销量却非常一般。很多人说途锐没了曾经那个霸气的外观是销量平淡的重要原因,毕竟昔日里途锐的那种旗舰范儿弱化了很多。但不可否认途锐的机械素养还是非常优秀的,与卡宴、Q7同平台,驾驶质感和配置也不差,适合那些对豪华品牌不是很感冒且对质感有要求的朋友关注一下。

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