“埃尔法高级”这个概念不仅在国内的MPV圈里根深蒂固，即便在外国MPV圈里同样有着这样的认知。而雷克萨斯LM的出现则在埃尔法的基础上再次把这种“高级感”拔高，于是国外很多车友将埃尔法改成LM的外观， 毕竟雷克萨斯LM的价格是真的贵。但如果有人买一台雷克萨斯LM，还能怎么改?今天我们的主角LM350，他的主人有钱一步到位，不用再做那么多骚操作，直接将爱车往自己喜欢的方向开改。

       23款雷克萨斯LM350长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距是3000mm，整备质量约为2.3吨，开起来很稳。动力部分，这款LM车型采用的发动机是2.5L自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，当然还有一款电机进行辅助，电动机总功率155千瓦，总扭矩409N·m。

       座椅布局方面，雷克萨斯为中国市场提供四、六、七座三种座舱布局选择，满足个人、商务不同用户需求。全新一代车型座舱基于“雅逸尊荣”理念设计，无论是驾驶员或后排乘客均有良好的乘坐体验。

       23款雷克萨斯LM350长宽高分别为5040*1850*1945mm，轴距是3000mm，整备质量约为2.3吨，开起来很稳。动力部分，这款LM车型采用的发动机是2.5L自然吸气发动机，最大功率117马力，峰值扭矩198N·m，当然还有一款电机进行辅助，电动机总功率155千瓦，总扭矩409N·m。

       在设计上，雷克萨斯LM350比埃尔法更有豪华感，雷克萨斯家族式的进气格栅，看起来夸张，前卫，而且，整体气质看上去更有豪华感，大尺寸进气格栅+两侧犀利前大灯，看起来极具视觉冲击力。侧身的设计风格属于典型的日式美学，没有太多雕刻的设计，但质感度一流。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LM亚洲版目前优惠程度不错，最高可优惠 18万，售价低至135.80万，现车充足，颜色齐全。