途锐作为大众旗下的当家SUV，一直以来都在很多人眼中拥有着“全能选手”、“硬汉代表”的标识。其中，最顶级的3.0TSI锐尊版以其独特的设计、数字驾驶舱、卓越的性能以及驾驶品质，成为了众多商商界人士的愉悦选择。

       这款车的长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899毫米，搭配的双续航轮胎，前、后轮胎均采用285/40 R21，并采用双五辐式轮圈的设计，侧面呈现灵巧的样式，流畅的腰线从前向后延伸。

       全液晶仪表盘延续了过往车型的一些特征，菜单逻辑清晰，显示类目十分丰富，功能性上基本和奥迪的虚拟座舱做到了同样高的水准。在界面的炫酷程度上我认为还略逊于奥迪一筹，主要在于切换显示样式后中间的内容是固定不动的。

       新一代途锐的长、宽、高分别为4795mm×1940mm×1709mm，而老款车型则为4754mm×1928mm×1726mm。从尺寸上看相比老款车型并没有太大的提升。而新途锐的轴距却达到了2893mm，比老款车型的2855mm增加了38mm。

       就这台车的性能而言，可以说它本身的动力性能绝对是市场的佼佼者，但由于大众品牌本身的问题，这台车不如BBA，但它是它自己的。就性能而言，这辆车在市场上相当糟糕。如果这款车能换上BBA的标志，目前市面上售价不到50万元。在价格方面，我相信它已经成为市场上最受欢迎的型号。所以我个人认为是除了BBA之外的另一种选择，你怎么看？