全新CROSSTREK采用富有锐利感的前格栅和大灯组合，锋利的腰线勾勒出健壮的身姿，成功激发驾驶者的冒险心。

       特别是在十字路口能更好地识别盲区内的行人和自行车，在碰撞发生之前更及时采取主动制动，最大程度守护车内外人员的安全。

       变速箱的传动比得到提升，既改善了起步与高速巡航时的行驶性能，也提高了燃油经济性。

       对比当下流行的科技风内饰来说，斯巴鲁Crosstrek的内饰主打一个实用主义，这对于喜欢在野外撒泼的用户来说尤其重要。

       驱动系统方面，则是左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD)，与之搭档的是X-MODE功能。该组合是斯巴鲁CROSSTREK系列车型的老传统了，除了强调高速状态下的操控性，也赋予车辆不俗的通过性和一定的越野能力，提升车辆的可玩性。

       下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有粗壮的黑色饰板，而且集成有尺寸比较大的雾灯；底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感。

       车尾部分，尾灯则采用了浮雕式的C字形结构，红色灯带包裹白色的灯组，虽然光源不算高级，但有着不错的设计的也足够醒目。而尾箱线条则相当的复杂，后保险杠部分也是与前杠对应的细节，让整车的风格形成统一。