法拉利Roma Spider（敞篷版）正式公布中国市场售价，售价为276.2万元。新车依旧采用双门四座布局，并采用软顶敞篷设计，整体造型更加优雅。动力方面，该车搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配DCT变速箱。据悉，法拉利Roma Spider最快将于2024年第2季度在国内启动交付。

       法拉利Purosangue搭载世界首创的法拉利主动悬挂技术。这项全新悬挂技术具有诸多优势，首先是驱动方面——液压减震器配合一台电动机，确保实现相较传统主动系统更高频率的车身和车轮主动性控制。法拉利主动县挂技术的优势还体现在4个48伏执行器的迅捷速度，可沿看减震器活塞运动的方向施加作用力。从机械的角度来看，作用力通过用以减少摩擦、惯性和间隐的螺轮操杆机构进行传递。

       实用性方面，Purosangue后排座椅还能放倒，增加后备厢空间，使其拥有了所有法拉利全系车型中最大的后备厢空间，Purosangue的后备厢容积达到了473升，比FF的容积还大了23升。

       法拉利Purosangue将融合美感和空气动力学设计的线条，由车头延伸至车尾。经典的水平切割线尾灯位于尾部线条最醒目的位置。在车灯下方有两个导气罩组合而来的通风口，车尾下方配有扩散器和尾翼。

       来到车身侧面，该车车身尺寸是4973MM*2028MM*1589MM，该车采用了前卫的线条，车身看上去非常精简，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。

       作为一款中前置布局的超级跑车，法拉利Purosangue同样拥有熟悉的“长鼻头”和“高鼻梁”。在车头里，布局的是法拉利经典的F140IA V12自然吸气发动机，这也是此款发动机首次应用于中前置布局的超级跑车。

       车尾部分，两侧造型纤细锐利的尾灯组点亮后辨识度较强，带有扰流设计的后包围组件与双边共四出排气系统极具视觉冲击力。