换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       北京奔驰奔驰C级主打的是年轻消费群体，值得注意的是，奔驰C级的车头处融入的是视觉感极强的设计风格，再搭配上敦实的前包围造型，凸显了气派之息。然而奔驰C级最为精彩的莫过于它的侧面啦，它的整个线条酣畅且美感，和个性化的尾翼融合到一起，造型特别感性。

       全新C260L的前后排座椅角度、舒适度都比较常规，后排座椅空间膝前距离充足，顶部空间也能满足乘坐要求，后排有独立的天窗，这个设计比较明智，可以缓解后排乘员由于空间光线暗淡而产生的压抑感，还有独立的化妆镜，副驾后排设置老板键，可调节副驾座椅的前后距离等，都是比较贴心的设计。车内有相对足够的活动空间，建议乘坐不超4人。后备箱空间对于一家四口的中青年家庭来说，还是应该够用的。

       中控显示屏标准版为10.25英寸可升级成12.3英寸触摸屏，仪表板提供有一个9.5英寸显示屏也可以选装成11.9英寸触摸屏。信息娱乐系统搭载为奔驰最新的MBUX控制单元，并支持OTA在线升级，这是奔驰C级首次应用搭载。

       比较可惜的是座椅均采用的是仿皮材质，如果改成质地更加细腻的真皮，对于车型的档次又是一个不错的提升。座椅的舒适感还是很不错的，支持多种调节方式，并且还支持腿托调节。顶配版车型支持前排座椅加热，以及驾驶位电动座椅记忆功能。前后座椅中间都有中央扶手，后排还有单独的杯架，能够方便后排乘客放置水杯。在辅助操控配置方面，全系标配了定速巡航以及三种驾驶模式的切换。

       鹰眼大灯化繁为简在最初是遭受到了批评的，但看惯了这干练的三角大灯，其实它虽说没那么有威慑力的，但是却蛮时尚的，而包括车位使用的羽翼灯珠也是设计范十足。另外，几何多光束没有在照明系统中实现，而像素式大灯则是需要连同转向头灯功能一同选装的。

       至于为什么更推荐运动轿车而非轿车，主要是考虑到运动轿车是此次全新奔驰C级的主打款式，它的夜幕星河格栅确实亮眼，更好地彰显了奔驰最新设计语言的魅力。不过如果你喜欢沉稳一点的造型，C 260 L 轿车也不失为一个好选择。