作为一台国产“网红车”，在经历过谍照、实车、申报图的“洗礼”后，相信大伙儿对新款汉家族的内外设计应该都很熟悉。从静态来看，此次推出的改款车型主要在内外细节上有所调整，其中最具代表性的就是尾部“中国结”样式的贯穿式尾灯设计。

       动力方面，比亚迪汉EV创世版标配刀片电池，两驱版本和四驱版本CLTC续航里程分别为715km和610km，比亚迪汉EV创世版两驱版本系统综合最大功率180kW，最大扭矩350N·m，四驱版本最大功率380kW，最大扭矩700N·m，两驱版本0-100km/h加速时间7.9秒，四驱版本0-100km/h加速时间仅需3.9秒。四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，车辆可以实现毫秒级响应，同时结合中国多样复杂的路况，把握操控性和舒适性的平衡点

       性能方面，汉EV创世版系统综合扭矩高达700N·m，造就了超越众多V10发动机的性能表现，零百加速只需3.9s。续航表现上，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，汉EV创世版CLTC续航高达715km。充电速率上，汉EV创世版更具备充电10分钟续航增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充能力，重新定义了纯电轿车市场的价值标杆。

       内饰设计方面，新车的造型与现款车型基本保持一致，整体采用简洁的设计风格，能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感。此外，车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。