还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       车厢布局做了较大调整，全系标配15.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘组成的人机交互通道，比之前的联屏更大气。内饰新增了启明星白色内饰主题，更显素雅，中控台都是由皮质覆盖，门板上还有翻毛皮材质，加上全系标配32色氛围灯，豪华感方面比Model Y要出色很多。新车配备了无感启动，进入车内直接挂挡就能行驶，省去了启动按键。另外，采用电子出风口，通过屏幕操作风量和风向，比机械操作更带感。

       配置方面，埃安LX PLUS入门就配备：540°全景影像、6个安全气囊、胎压显示、手机无线充电、手机蓝牙钥匙、全景天窗、无钥匙进入/启动、车道偏离预警、Nappa真皮座椅加热/ 通风/记忆等多种实用功能。与此同时，埃安LX PLUS还装备了：ACC全速域自适应巡航、LCA并线辅助、AEB自动刹车辅助、FCW前向碰撞预警、LKA车道保持辅助等安全系统。全系标配的L2级自动驾驶功能，支持全车语音交互功能，另外，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能科技配置，致力于营造智能管家如影随形的礼宾级体验，科技感和实用性远远胜过了同级的本田冠道

       AION LX空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       从这个角度看，新的保险杠比之前更长，但有明显下压的造型，而且采用了锐利的棱线，看起来更有性格，与Model Y那种圆润的造型是背道而行。底部大面积通风道内部是密集的亮黑色格栅，立体的底唇被中央毫米波雷达分成了左后两部分，看起来更有味道。