腾势N7智能豪华猎跑SUV智能黑科技，搭载e平台3.0和智能底盘融合技术，向我们全面展示了腾势N7前沿科技带来的智能化、舒适性和操控性的全面跃升，见证腾势汽车以智能完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章。

       动力方面，新车采用的是纯电的驱动方式，提供单电机版和双电机版，单电机版搭载的是最大功率为230kW的电动机，零百加速为6.8秒，双电机的总最大功率为390kW，零百加速为3.9秒。续航方面，新车搭载了容量为91.3kWh的磷酸铁锂电池组，后驱版的CLTC续航里程为702公里，四驱版的CLTC续航里程为630公里。

       关于续航，腾势N7提供两驱和四驱两种版本。两驱车型配备后置永磁同步电机，最大功率达230千瓦，0到100公里/小时加速时间为6.8秒。四驱车型采用前异步电机加后永磁同步电机的双电机组合，最大功率分别为160千瓦和230千瓦，0到100公里/小时加速时间为3.9秒。两驱和四驱车型都搭载了容量为91.3kWh的电池组，但由于驱动方式不同，两驱版车型的续航里程为702公里，四驱版车型的续航里程为630公里。

       腾势N7身上的各种黑科技贯穿三电、补能、智能化等多个方面，“技术为王、创新为本”这个理念在腾势N7上面得到了充分的诠释。而且比亚迪这一次已经不满足将腾势N7的配置做成“够用”，还加入了如漂移模式、方形盘解耦等炫技配置，来突出自己智能化科技方面的突出表现。