2023款雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。强大的四驱系统保证了一辆雷克萨斯LX惯有的越野性能，MTS(多地形选择)四驱提供AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK等六种驾驶模式可供选择，陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、电控中央差速锁与高低速四驱控制等功能均得以保留。

       雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计，轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，尾门上方选用了与NX车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。 ​​雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。

       2023款雷克萨斯LX600全新的日间行车灯以及尾部的贯通式后尾灯，让这款车型变得更加富有辨识度，而且点亮之后的灯光效果，在众多的豪华SUV车型当中也有着非常出色的表现。

       2023款雷克萨斯LX600搭载3.5T V6+10速自动变速箱的动力组合，最大马力415马力，最大扭矩650牛·米，另外配备四驱系统。跟迈巴赫GLS(配置|询价)（配置|询价）（配置|询价）的4.0T相比，最大558马力，最大扭矩730牛·米。对比下来，还是迈巴赫的动力装备占优。

       根据目前实车的情况来看运动版本的雷克萨斯lx，在外观方面可以说相比普通版车型拥有更多的细节设计，比如说最新样式的碳灰色大尺寸铝合金轮毂，以及最新的黑色进气格栅，还有车身丰富的镀铬装饰线条，都让这款车体现出了足够强的时尚感和科技感，而且开车还拥有最新的造型犀利灯组以及最新样式的车顶造型设计，再加上最新的车身下护板以及全新样式的车辆尾部灯组，可以说整车在细节方面体现出了足够强的精致感，这也是一台豪华SUV应有的品质。

       总的来说，如果真的要说大改动，全新一代的雷克萨斯LX600就外观上的改动以及布局方面有细微的改动。但总体上并无太大的变化，作为丰田主打高端品牌的车型，雷克萨斯LX600凭借着较为高昂的姿态活跃于市场中，大多时候靠的都是其产品影响力及定位。