现车雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       外观方面，21款雷克萨斯LM300的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

       坐进驾驶舱，雷克萨斯LM300h的内饰也是满满家族式的设计气息，不管做工还是用料相比埃尔法也是更胜一筹，毕竟定位和级别更高，没点更高级那就说不过去了。这辆是7座版本，虽然在逼格和豪华程度上，相比四座版更逊色一些，但清晰的纹木饰板和大量真皮包裹等扎实用料，还是让它比埃尔法更有高级质感。

       雷克萨斯LM300侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm。 雷克萨斯LM300的尾灯设计以大气为主，整体呈现出的X形的贯穿式尾灯，配合尖锐的边缘，看起来颇有前卫气息。