买MPV你第一个想到的品牌是谁？合资的话别克肯定没跑。不过对于“大老板”们而言，别克GL8似乎还不够有面儿。那么今天我们就带大家去探店一款别克全新旗舰MPV车型——别克世纪(图片|配置|询价)CENTURY，一起来看看它够不够豪！

       别克世纪CENTURY采用了PURE Design设计美学，在外观上引入了相当多的中国传统元素，车辆前脸融合中国传统建筑样式，兼具霸气与雅致。 侧面来看，别克世纪CENTURY线条整体干练、壮硕。相比GL8，世纪加长加宽了整车尺寸，长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm，轴距达到3130mm。

       第三排采用了两个独立座椅，乘坐感受上虽然比不了第二排，但和多数MPV的第三排相比还是会好上一些，座椅高度适中且坐垫长度也够，内侧还配备了两个扶手。功能上，第三排座椅支持电动调节，还具备座椅加热和做噢咦通风，并且设计了儿童安全座椅接口，除了头部空间有些局促之外几乎没有什么硬伤。

       动力方面，别克世纪配备了2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为169kW，要知道埃尔法搭载的是以2.5L发动机为核心的混动系统，单电机总功率便超过150kW，可见，别克世纪的动力并不占优势。不仅如此，别克世纪的百公里综合油耗接近9L，埃尔法的百公里综合油耗不足8L，用车成本方面也有不小的差异化。

       外观设计部分，新车前脸取消了在售车型的L型矩阵式全LED大灯组（转而使用普通造型大灯组），并且前格栅内部也换装了密条辐装饰件（老款为分段点阵式装饰件）。此外，前包围底部还加入了L型贯穿式镀铬装饰件+梯形熏黑进气口。