率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

       前排的一体式座椅造型与AION LX保持一致，配备了座椅电动调节、加热与通风功能，并选用NAPPA真皮包裹，舒适性值得肯定。后排座椅也同样保持了宽大舒适的风格，值得注意的是右后座还配备了电动腿托，虽然后排的空间还算不错，但受制于前排座椅调节范围不够大，没法完全展开腿托并伸直腿，距离百万级的享受还有不小的差距。

       抛开续航和动力上的卖点，其实埃安LX Plus也是一台开起来很有高级感的车，它的前排双层夹胶玻璃隔绝了绝大部分噪音，让整个车厢有相当出色的静谧性表现。另外它的底盘的表现也可圈可点，遇到减速带时滤震干净利落，遇到起伏路时还有很不错的贴服感，整体舒适性很不错。

       AION LX PLUS前脸气势惊人，战斗气息浓郁，并且运用了非常多的平直线条，带来更多的未来感。车侧的腰线流畅，并通过曲面来反射光影，看起来灵动性颇佳，悬浮式车顶自然也是必不可少的，这台车的尺寸也相当不俗，长宽高分别为4835/1935/1685mm，轴距2920mm，符合消费者对大气的感官，车尾则配备了当前非常流行的贯穿式尾灯，基本上所有的火热元素你都能从这台车上发现。

       中控屏幕的尺寸从12.3英寸升级到了15.6英寸，内部集成了ADIG4.0智能物联系统，并采用了来自高通8155芯片，可实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能，同时还配备了埃安与科大讯飞深度合作的语音控制模块。