宝马作为历时百年之久的豪华汽车品牌，它在漫长的岁月和不同的时代更迭下能够延续如此之久，和该品牌洞悉风向的敏锐度有着密切关系，所以即便宝马在我们印象中的经典身影挥之不去，但也不可否认，该品牌最不缺的就是大厂功底和创新团队。

       座椅及乘坐空间感受总结起来就是空间大配置高，但舒适度还有优化的空间，尤其是后排腿部承托有些不足。配置方面，电动调节、腰部支撑、type-c接口、全景天窗、独立空调调节还是比较齐全的，而且后排地台很平整，座三个成年人也不会很拘束。

       创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全 轮驱动系统配合两个强劲电机，搭配最高突破600KM（WLTP测试标准下)的纯电续航里程，安享长途旅程。

       宝马iX的体量偏大，车长达到了4955毫米，轴距3000毫米。与之匹配的轮毂尺寸全系标配21英寸，配合这款车型的体量气场很足。它的轮毂看上去像是镂空类型，但其实属于封闭设计，可以降低风阻系数。宝马iX的门把手不是我们以往看到隐藏类型，而是直接设计成了镂空类型，属于内凹形态。

       系统方面，宝马为iDrive 8.0开发新的设计语言。将特殊图形、现代色彩、未来派的纹理和形式、明亮的光线以及反射光的相互作用，均创造了令人印象深刻身临其境的视觉外观。同时，用户界面已经过优化，可以以简单易懂的方式始终显示正确数量的信息。

       内饰方面，宝马iX整体设计采用了极简的设计风格，12.3英寸+14.9英寸的悬浮式双联屏设计营造出不错的科技感，车内几乎看不到明显的实体按键，所有的操作都是通过中控显示屏来实现的。整个中控台采用的是非对称式设计，营造出不错的时尚感和精致感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 24.11万，售价低至50.58万，现车充足，颜色齐全。