说到沃尔沃这个品牌，其实我个人一直以来都有一种莫名的好感。这个品牌从企业到产品，都不会让人觉得有任何炫酷炫技之感，无论是设计、智能安全、三大件亦或者推广、营销，各到各处都是透着内敛和收敛，给人的感觉是温和的、低调的、健康的。

       正如全新沃尔沃S60和沃尔沃S90那般，全新升级的沃尔沃XC90也延续了品牌双外观策略，提供豪华版和运动版两种不同的造型风格。

       沃尔沃E驱混动是目前业界综合性能最强的插电式混合动力系统，它是由发动机、电动机、动力电池以及8速自动变速箱所构成。其中，发动机高度整合了缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等先进技术，其最大功率为235千瓦（320马力），峰值扭矩为400牛·米。发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；位于后桥上的电动机，则只负责驱动后轴，其最大功率为64千瓦（87马力），峰值扭矩为240牛·米。

       目前沃尔沃的纯电动车型都是在车型名称之后加入一个Recharge单词来命名，例如XC40 Recharge。而即将推出的全新XC90纯电动则不同，新车将使用全新的命名方式，具体名称目前还未透露，不过海外媒体表示沃尔沃将放弃使用字母和数字的组合命名方式。

       T8智尊版拥有更加大气、优雅的外观设计——标志性的“雷神之锤”大灯、鸥翼展翅的尾灯、直瀑式进气格栅等、尾部彰显身份的T8 Twin Engine标识，充分展现了北欧设计的精髓——静谧有力、凝练有韵；

       全新XC90家族的 “全方位安全保障”理念是从“一进”、“一出”加“中间”三方面着手，让消费者在车内呼吸“北欧纯净空气”。其中，“进”指的是有效过滤外部空气的车内空气质量系统（IAQS），通过复合活性炭过滤器有效过滤95% 的PM2.5，再配合主动式座舱清洁系统（CZIS），使车内空气质量比车外清洁20-100倍；“出”指的是有害气体排放，沃尔沃是带有氧传感器的三元催化转换器发明者，它能将有害废气排放降低90%以上；“中间”则指的是严格控制内饰挥发物和异味，保障车内空气愉悦动人。

       拥有了强大T8 Twin Engine动力的XC90，已经不再是传统意义上的一款SUV，它是一款高性能、完美经济性、环保的豪华SUV，所以也不能再用单纯安全来审视它了，毕竟它各方面相比竞品都优势明显。而这一切，都源自于沃尔沃骨子里“以人为本”的基因。