新车基于通用E2XX平台进行打造，尺寸和XT4接近，但是定位更加个性化的轿跑SUV，共推出4款车型，售价区间为21.97-30.97万元。

       动力方面，提供1.5T和2.0T的轻混系统。1.5T版本为前驱车型，发动机最大功率为155kW，峰值扭矩为270N·m，支持发动机控制器软件和标定 OTA。2.0T涡轮增压发动机，具有可变缸技术，最大功率为174kW，在1500rpm 即可输出 350N·m最大扭矩，可以实现7.8秒破百。另外，2.0T车型配备适时四驱系统。传动方面，两款动力都是匹配9AT变速箱。

       其他细节，传统档把位置保留了中控屏的物理操作区，迎合那些不喜欢触控的用户，在驾驶过程中更方便盲操。这个晶钻旋钮看起来很有质感，如果操作的手感更紧致一些就好了。

       基于对“智能豪华”的深刻理解，凯迪拉克启用全新一代智能座舱。三款车型标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，应用车载旗舰级8155芯片，能够为用户带来更为生动的智能交互体验。除此之外，新车还将搭载全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。

       作为天生具有驾控基因的豪华轿跑SUV，全新GT4将行业领先的智能科技跃级赋能在品质驾控中，让用户拥有信心满满的驾驭乐趣。

       而作为一台紧凑级SUV，GT4的轴距达到了2800毫米，这一数据显著优于奔驰GLA、奥迪Q3、沃尔沃XC40等同级别竞品，仅仅比加长后的国产宝马X1少了2毫米。

       尾箱内部的空间比较规整，后排座椅可以按四六比例放倒，空间的延展性也兼顾到了，实用性没问题。另外，新车配备的是自动修复轮胎，所以是没有备胎的。