首先从发布会公布的信息来看，哈弗H6 DHT-PHEV共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置。值得注意的是，纯电续航能够满足50km以上的条件，所以能够享受到绿牌优惠政策。也就是说，对于广州“开四停四”一线限行城市来说，可以直上“粤A”。

       哈弗H6 DHT-PHEV所搭载的这一套柠檬DHT混动系统根据车辆工况需求不同，可智能切换纯电、串联、并联、动力直驱、经济直驱、动力回收六种模式。在NEDC工况下，哈弗H6 DHT-PHEV的油耗水准最低能够做到1.55L/100km的油耗表现，其插混动力所体现的低燃高效的代步特性不输比亚迪的DM-i混动系统。

       在动力结构上，柠檬混动DHT采用了双电机混联拓扑架构，通俗点说就是可以让发动机与电动机之间实现并联、串联、纯电机驱动和能量回收等多种工作模式之间切换。

       侧身和尾部则基本沿用了燃油版的设计风格，车身线条流畅，前后比例适中，整体观感非常和谐，典型的SUV设计特征。车身尺寸方面，4683*1886*1730mm的长宽高数据和2738mm的轴距表现，在同级别车型中依旧具有不错的竞争力，由此也带来相当舒展的车内空间。

       新车在内饰设计上，视觉效果相当出众。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏，参考燃油版车型的车机表现，分辨率与流畅程度基本属于第一梯队。出风口下方保留了一排物理按键，便于驾驶时盲操作。换挡机构则采用了旋钮式，这样的好处能为车内增添一些储物空间，但是使用便捷程度显然不如传统的推拉式换挡。

       哈弗H6 新能源全面焕新而来，外观采用星空设计元素，无边界星云前格栅，专属新能源元素的青矾绿涂装，还有星云灰等多种车身颜色，其新能源属性一眼难忘。新车也是首个使用新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，底色换为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，更加凸显新能源身份。新车长宽高为4683x1886x 1730mm，轴距2738mm，带来了超大且舒适的5座驾乘空间而且拥有560-1485L超大的后备箱，再配上黑、灰双拼等三种内饰，让哈弗H6 DHT-PHEV从外到内全面焕新。