2023款奔驰GLS450配备3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力367、峰值扭矩550N.M、与之匹配的是9速自动变速箱。比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。同时配置全时四驱系统，并有5种驾驶模式选择，空气悬挂和自适应减震系统也结合降低了路面的噪音以及轮胎震动特性，保持了在公路上行驶的安全性。

       内饰进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GLS的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。

       2023款奔驰GLS450前脸采用更加垂直的设计，更大的进气格栅两侧是全新设计。作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。在设计方面更为柔和大尺寸的轮毂和刹车盘都透露出浓厚的运动气息。

       全新2023款GLS450在拉斯维加斯内华达的沙丘中进行了短程测试。然而，梅赛德斯并没有说GLS是一款硬核越野车。但是，如果你真的想去任何地方，看看G级不错的选择。不过，在合理的范围内，GLS级提供了一个舒适的路面和越野驾驶体验。并它外观也非常帅气。

       其次，电动主动车身控制，它能够行进中扫描前方的道路，自动针对任何颠簸和起伏，保持GLS的稳。第三个是一个新的越野程序，它利用一个多片式离合器将发动机扭矩的0%到100%的扭矩分配到前轴或后轴上。

       两个小时的体验很快就结束了，小编意犹未尽，得益于更直接的进口渠道，平行进口车奔驰GLS美规版有着更优秀的性价比，有机会的话小编打算和中规车实地对比。有兴趣的朋友可以等我们下次评测。此次体验收获满满，据一线市场人员介绍，目前该车还有不少优惠，感觉有考虑平行进口车的朋友可以尽快下手了。