宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       动力方面，宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的电动机最大功率为335kw（456Ps），电动机最大扭矩为650n.m，电机数为单电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为后置，能源类型为纯电动，驱动方式为后驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为101.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为18.2kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为205Km/h，官方百公里加速时间为5.5秒，工信部公布的纯电续航里程为640km。

       另外新车还配备了一块高能量密度的动力电池，经容量达到了101.7kWh，CLTC标准下续航里程为650km。在充电方面，在使用100kW的直流充电桩的前提下，只需要50分钟就可以从10%充至80%。

       宝马i7与全新7系一样，终于顺应了时代潮流进入了大屏时代，略带斜面的中控台边角与车门拥有更为圆润的接合设计，让车内拥有更强的环抱式氛围，车内的材质用料上也变得更为豪华，除了大量的镀铬材质使用，饰板还加入了更多木纹饰板，同时车内加入了带有钻石切割表面的彩色光带环绕车厢，更绚烂的互动灯带能够为车内产生更加柔和的光照效果。

       作为一台定位旗舰的大型纯电轿车，宝马i7的车身整体轮廓依然保持了沉稳优雅的造型，车身带有一根非常平滑的折痕腰线搭配，连通头尾的风格进一步延长整车的视觉感，充电口被设计在了左侧翼子板，新样式的隐藏门把手采用了按键式的设计，与全新的iX系列保持一致，为了提升整体的豪华气质，车身还加入了更多镀铬饰条进行装饰，车窗线后端则进行了加粗，让整个尾部看起来更为饱满。