新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       全系除最低配260L 动感型外，均配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还支持主题切换和丰富的行车信息显示；全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。

       动力部分，2022 改款奔驰 GLC 260 L 动感型将搭载低功率 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 197 马力，峰值扭矩为 320 牛米，传动系统为 9 速手自一体变速箱，并且提供全时四驱系统

       同时，该车继承了独有的AMG美学基因。多处车身风格组件的加入，更加凸显强烈的运动气息与力量感。（奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型为选装，其余为标配，最高配车型则搭载AMG外观运动组件）

       后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫经过加长，能够对腿部起到更好的承托作用；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、两个Type-C电源接口等实用配置。全系车型均搭载了前后分段式电动天窗，既带来更好的通风采光效果，也兼顾了一定的车身刚性；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升提升后备厢实用空间，标配了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆功能。

       内饰设计上，GLC其实和奔驰C级更像，并没有来得及使用奔驰S级的那种双联屏的设计语言。不过即便如此在做工和用料上依旧保证了奔驰一贯的高水准，而且整个设计线条也是奔驰一贯的优雅。而在配置上，实拍车型有运动的真皮多功能方向盘以及全液晶仪表。车机也是新的版本。同时实拍车型还有主动安全系统，配置水平还是很高的。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。