尽管经历了年度改款,但是GX460在各个方面的表现都很难满足一辆豪华SUV的需求。不过,它的优点是继承了雷克萨斯坚若磐石的品质保证。
作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
车辆的动力系统部分,这款车型采用的是来自丰田的经典,4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合。并且这款车在车辆的底盘结构以及车辆的四驱性能方面,都与我们熟悉的丰田普拉多车型保持高度的一致。
2023款雷克萨斯GX460内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅,除了加热之外,还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。
2023款雷克萨斯GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕,并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森(Mark Levinson)高级音响系统音质清冽,丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求,可以称得上是一套出色的车载音响系统。仪表上配备了一块多功能显示屏幕,但是其图形显示效果进一步放大了整车内饰的年代感。
车尾没有过度浮夸的造型设计,方正的后窗、方正的尾灯以及隐藏式的排气无一不在向简约靠拢,非要说抢眼的那就是健硕的护板,以及尾部拖车钩了,当然这对于越野车来说相当重要。车身长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到2790mm。
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