作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       更大的车身尺寸赋予了车辆更宽敞的空间表现，能够满足用户在多场景的用车需求。结合实际体验来看，我们坐进后排时，可以明显感受到腿部空间非常充裕，加上后排地台无凸起，所以即使是坐在后排中间的乘客也不会感到任何不适。另外，座椅的填充物非常柔软，能够为用户带来出色的包裹性。

       本田的驾控乐趣向来是本田车迷最津津乐道的精髓，i-MMD的大胆触电，更是让本田的驾控实现了飞跃。在双电机的加持下，皓影锐·混动动力响应迅速，能够带来超越同级燃油车的加速快感。三种行驶模式平顺智能切换，充分满足年轻人对运动感的追求。

       关于新车的底盘，由于采用了大容量电池的原因，所以车架也经过了优化，悬挂调校也会产生些许变化。举个例子，当车辆行驶经过颠簸路段时，车辆的震动会比HEV和燃油版车型更明显，但是舒适性还是不错的。

       与燃油版车型相比，皓影e:PHEV的车身尺寸得到进一步升级。具体来看，皓影e:PHEV的车身长度比燃油版增加了84mm，达到了4718mm；宽度增加了5mm，达到了1861mm。

       相比于油电混动车型，插电式混合动力车型由于具备更大的电池组，因此在短距离通勤过程中，可以实现纯电模式下通勤（皓影锐·混动e+的NEDC工况纯电续航里程85km），这将大大降低油耗，尤其在越来越拥堵的城市中，会比油电混动车车型更经济。但插电混动车型的缺点，是需要额外安装充电桩，对于很多消费者来说，可能不具备这样的条件，另外插电式混合动力车型的价格普遍较高，还需要大家算一笔经济账。相对来说，它更适合限牌城市的消费者。